Ugrás a tartalomhoz

Fotó

Milyen autót éri meg megvenni első autónak?Szerintetek milyent érdemes venni?


  • Hozzászólás írásához be kell jelentkezni!
69 válasz erre a témára

#31
NecKiller

NecKiller

    Jómunkásember

  • Törzstag
  • PipaPipaPipa
  • 0
  • 168 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline

Sztem meg az a legszarabb, amikor kis szar Swift-re vesz egy "pörgősfelnit", meg egy pár spoilert, a kipufogóvégre heggeszt egy kis krómdarabot, meg zászlót az oldalára, hátulra meg a Nófír matricát, és azthiszi ettől majd jobban megy a kocsi, ja meg még döngeti a zenét nehogy meghallja ha valami gáz van a motorral. És ráadásul még zúzza is neki, mintha lenne valaki, koptatja a gyári gumikat indulásnál stb. És utánna meg csinálja a balesetet, DE ilyenkor nem érvényes az hogy "az hal meg aki suzukis". Ilyenkor az érvényes hogy "Mindig a vétlen hal meg, de most az okozó is mivel menőzött a gusztustalanságig felcsicsázott suzukijával"

Na ez a szánalmas és a megvetendő sztem (persze ez igaz lehet más, olcsó, nem kifejezetten erre gyártott autora, aminek a fent említett noIQ söförje van, aki azt hiszi egy nofír matrica +20LE). Jó dolog a saját kocsi, de azért az erőviszonyokkal tisztában kéne lennie pár embernek. Pl. nem kezdek előzni egy X5-öst egy rozzant Skodával 100-as tempónál, mikor látom hogy 1km-en belül jönnek szembe. Még akkor sem, ha lángnyelv matrica van mind a 4 rozsdás kerekem után ragasztva a kasznira.......



Bocs de én ezt a fajtát nem Suzukiba látom hanem ez a sok raj A Corsa, B Corsa, F AStra, G Astra, A Vectra és társaiba vannak biggrin.gif bocs ha ezzel vkit megbántok még 1 hét alatt látok 1 ilyen suzukit addig a fent említett típusokból vagy 10et szal nem tom megin miért a suzukit kell szidni???
  • 0

#32
balu1977

balu1977

    "Fordítva vetted be a gyógyszered?"

  • Törzstag
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 5
  • 3349 Hozzászólás
  • 1 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:felvidék

toyota celica vagy supra ha sport kocsi kell de elsőnek tök felesleges:) tankolnod is kell + teljesítmény adó... megbízható kocsit vegyél amihez olcsó az alkatrész, bmw nagyon szervizigyénes és drága hozzá az alkatrész, ha sport kell toyota, mazda, civic... bár a légzsák se árt inkább vegyél nagyobb kocsit amivel jól meg tudsz tanulni vezetni 190es vagy 124es mercit a benzinesek jól mennek és nem szervízigényesek meg az alkatrész se drága hozzá
ezek se mennek rosszul és biztonságosak is:

Kérlek Jelentkezz be vagy Regisztrálj hogy lásd a rejtett tartalmat.

ebbe egész jó extrák vannak
ezeknél ne nagyon nézd h hány km van bennük 500-600ezret simán elmennek azért szeretik a taxisok is

Azt hogy a bmw szervizigényes nem mondanám.

Szerkesztve PxE által: 2007 September 04 - 08:09

  • 0

#33
joefan

joefan

    Pelenkás Bajkeverő

  • Felhasználó
  • Pipa
  • 0
  • 17 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
ha friss jogsi akkor trabant
  • 0

#34
respecta

respecta

    Haladó

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 388 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Budapest
talán már tudjátok mi lesz az első autóm tongue.gif
tudom hogy nem tanácsos rögtön Hondával kezdeni, de az sem vadi új autó már (ha a 94-es csapotthátú kedvencemre gondolok) és ha kezdenék valami más autóval addigra csak mégjobban telik az idő és még nehezebb lesz jó állapotút találni ...
majd ha eljutok odáig biztos szépítgetni is fogom de nem nevetségesig...
bár ez inkább még a jövő zenéje jogsim sincs egyenlőre... de azért rajta vagyok az ügyön smile.gif
  • 0

#35
DriftKing

DriftKing

    Ninja

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 1540 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Gumifüst, benzingőz
  • Érdeklődés:Drift, tuning, verdák, számítógép, zene, csajok...
totalcar.hu-n nézegettem a népítélet rovatot... sztem tanulságos, ha vki autót akar venni, olvasson bele
  • 0

#36
Face8611

Face8611

    Arcok Arca

  • Támogató
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 2
  • 7727 Hozzászólás
  • 2 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Debrecen
  • Érdeklődés:BMW!!!
Hát első autónak semmiképpen ne Suzukit mert akkor elég hamar meghal a kis kezdő jogsis! biggrin.gif De második autónak se laugh.gif
  • 0

#37
tomirad

tomirad

    Bambooocha

  • Törzstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 554 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Mezoberény
Hát én nem tudom egy Golf 4 vagy 3-mas elég jó lenne? Ha minden jól megy a nyára vagy télre meg lesz a jogsim.
  • 0

#38
FeaR85

FeaR85

    Feltörekvő

  • Törzstag
  • PipaPipa
  • 0
  • 57 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:BPCity
Hát gyerekek, nemtudom ti melyik országban éltek, de ilyen 2 millió körül nézegetni első autókat.... érdekes.
Na mindegy... Szerintem fél milla alatt érdemes elsö kocsikat nézelödni, esetleg ha jól mennek a dolgok akkor 1 milla. És nem azt kell kell nézni, hogy hány lovas, mennyi alatt van százon, első kocsin ugytudom vezetni kell megtanulni nem versenyezni. Elöször rutint kell szerezni, 1-2 év legalább de inkább több (5 év) és aztán jöhet 2 millás "álom autó" (persze kinek mi).

Olvasgattam itt a nagyszerü ötleteket, hogy Celica meg Supra. Suprákba általába 3 literes motort raknak, az eszik mint állat, igaz erős is, a biztósító és a benzinkút biztos jól jár vele. És ha szervizelni kell... müvészet lehet hozzá alkatrészt találni. Az pedig már más kérdés, hogy itt akar valaki venni kupét, megkiméltet, ahol még egy valami 100 lovas kombibol is kivan hajtva lélek.

Ha valaki használt kupén töri a fejét ajánlom, hogy valami külföldröl behozott (pl.: Svájcból), magyarországi első tulaj vagy valami ilyesmi feltétellel keressen. Vagy nézzen valami kevésbé felkapottat, nemigazán ismertet. Én is így kerestem, regisztrációs adót ugyan részben eltörölték de még igy is drága és macerás dolog külföldröl kocsit behozni. Akinek meg külföldröl sikerült behozni valami megkiméltet az meg miért adja el? Ugyhogy én inkább vmi kevésbé felkapott melett döntöttem, és egy '91es Hyundai S-Coupe lett a dologbol. 1.5ös fenevad 82 derék lóval. Olcsó fentartani, a fogyasztása se olyan vészes és szeretem és ez a lényeg. Ugyhogy csak ajnlani tudom mindenkinek. Egyébként még amik ilyesmi árkategóriák és jók lehetnek első autónak, azok a Swiftek és az Si motoros F Astrák. Utóbbik különösen jók, olcsó fenntartani, fogyasztása jó, futóműve birja a magyar utakat, és a motorja is strapabíró és erős, egy gond van vele, hogy ugyan opel, sose kop el, sokkal inkább eltünik az éterben, rozsda kikezdi csunyán. Suzukikkal már nincs ennyre gond, olcsók, ujabbat kapsz ugyanannyi pénzért, rozsda se eszi annyira, és fentartani hihetetlen olcsó és a motorja is elpusztíthatatlan (kivéve az hárohengerest, elvileg azok bajosak de ismerősnek az van és eddig tökéletes). Plusz még a felszereltségük 300-400 ezerért elektromos ablak, szervókormány, miegymás, a klímárol nem is beszélve. Azokkal az autókkal télleg csak annyi baj van, hogy Suzukik, a töréséröl meg annyit, hogy egy Corsaban/Civicben/CRXben/stb. sem vagy nagyobb biztonságban... Még érdemes gondolkodni egy Xr3i motoros Ford Escortban, bár azok már elég öregek és valószinüleg már megéltek mindent. Vagy egy hondában, bár igaz, hogy a derék fiatalok amortizálják rendesen azokat, de a honda motorok jól bírják a tempót, bár igyis elég sok a teljesen széhajtott. BMW-böl még jók a E21esek, E30asok, bár a E21esek már nagyon öregek. E30 utániak, már igencsak szervízigényesek, és drága szervízre igényesek. Pl.: hiába cserélsz benne olajat, ha nem márkaszervízbe tetted, elektronika nem tud róla, motor leáll kéri a friss olajat, azt jöhet a trailer. E30asokban elvileg ezt meg lehet oldani ugy hogy összeköcc két vezetéket vagy valami ilyesmi büvészkedéssel és kész. Újabbakba ha jótudom nem. Olasz meg francia autókkal meg elvileg sok baj van, persze ha a kocsi azért kell mert szép akkor kertidísznek tökéletes. Angol autók (pl.: Rover) meg jók, csak egy csavart nem tudsz kihúzni, mert ugye ott más a szabvány. Amerikai autókon meg ha valaki töri a fejét, arra készüljön fel, hogy az inni fog mint állat (átszámolva 170 Ft körül van náluk a benzin úgy ugye lehet inni), és alkatrsz sem igen lehet találni, pozitívuma, hogy azokat az autókat nem 10-20 évre tervezték. Szerintem német, japán, koreai (Deawoo/Chevrole-t nemtudom) autókat érdemes nézegetni. Koreai autókkal amugy annyi a gond, hogy koreaiak, semmi gond nincs velük, megbízhatóak, érdemes nézegetni a Totalcar népítéleteket. (Legalábbis én az S-Coupe vásárlása elött alaposan átnéztem, hogy Hyundai fronton mi a helyzet, és a tapasztalat az, hogy elégedettek velük a tulajdonosok). Egyébként ha valakit nem zavar akkor a nagyszerü Polski/Trabi/Lada is tökéletesen megfelel a célnak (bár a ladáknál vannak ilyen: "megbütyköltük kicsit, sokkal jobban megy, csak nemértem miért iszik 20 litert 100on" tapasztalatok).

Golf 3as/4es jó, megbízható autó, csak magyarországon nagy kultusza van, ezért gyakran irreálisan drágán adják. Az árát nem éri meg. Németböl éri meg egy olyat mehozni. Szerelő ismerős (fentiekben leírtakból elég sok infó tőle van) akart behozni egyet, és venni mellé egy totálkárosat, aztán összehegeszteni az alvázszámot az újra. Csak azt utána eladni nem lehet, mert eredetiségvizsgálaton nem megy át.

Jó hosszura sikerült ez a kis szösszenet tongue.gif
  • 0

#39
DriftKing

DriftKing

    Ninja

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 1540 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Gumifüst, benzingőz
  • Érdeklődés:Drift, tuning, verdák, számítógép, zene, csajok...
kösz, volt jópár hasznos tanács a "kis szösszenet"-ben smile.gif
  • 0

#40
Greg82

Greg82

    A fórum (k)réme

  • Törzstag
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 2921 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:a szobámból!
Első verda...hááát nekem egy 1,3-as kocka Lada volt! biggrin.gif Minden bajom volt vele...nehéz a kuplung, a kormány, a váltó...de miután megszoktam, zsír lett minden! wink.gif Szal gyakorolni tökéletes volt! wink.gif És ha törted se drága hozzá a alkatrész...na nem mintha törtem volna... biggrin.gif

  • 0

#41
czollnerg

czollnerg

    Jómunkásember

  • Törzstag
  • PipaPipaPipa
  • 0
  • 103 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Lakhely:Szeged
elsö autonak gyenge és olcso kell... aztán majd szépen lassan ahogy telik az idö egyre erösebb lehet majd, de addig ugy is mindenki hajt, illetve nincs benne még akkora rutin.. golf pl abszolut jo... 2 v 3.
  • 0

#42
Daniels

Daniels

    Gumiszoba Szökevény

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 7
  • 4772 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Viharsarok
Én egy III-as Golfot néztem ki 1.4-es alufelnivel. 430ért
  • 0

#43
zatyi_

zatyi_

    Made in China

  • Törzstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 633 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
Hali .. én is minap kezdem el a sulit .. és érdeklene olyan 1,7 millio Ft ig mien verdát ajánlanátok lényeg nekem minden képpen 4 jatos legyen, kényelmes .. és nagyobbacsak .. smile.gif vw bora, passat is szép audi A4, A6 .. valami hasonlot keresek .. legyen legalább 1.8 as motra és persze valami jo formája is legyen smile.gif
  • 0

#44
sárkánymester784

sárkánymester784

    Haladó

  • Törzstag
  • PipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 351 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Hódmezővásárhely
  • Érdeklődés:Minden ami magyar, és motor
Sziasztok

Hát én nem akarok egyelőre autót, pedig ahogy mondom h megyek jogsira akkor mindenki Úúhhh autóra, de én nem akarom autóra én motorozni fogok...nah mind 1 nem erre akartam rátérni....nah szval az a lényeg h jól nézzétek meg az autót amit kinéztetek, mert ugye sokan előtte elviszik az autót előtte karosszérialakatoshoz hogy kicsit szedje már rendbe, és ez az amit mondani akartam h nagyon nézzétek meg mert én is lakatos vagyok, és szoktunk érdekes dolgokat művelni, hogy a tagnak minél olcsóbb legyen de azért nézzen is ki vhogy, pl.: a múltkor fél tenyérnyi lyukat tömítettem el, mert a főnök mondta h alvázvédőzzem le de sak óvatosan nehogy kijukadjon drókefézés közben....hát kijukadt, ezért el kelett tömíteni, és ahpgy lefújtam már nem is látszott szval erre nagyon figyeljetek..." Az alváz védő mely ápol és eltakar"(főleg eltakar)
  • 0

#45
DriftKing

DriftKing

    Ninja

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 1540 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Gumifüst, benzingőz
  • Érdeklődés:Drift, tuning, verdák, számítógép, zene, csajok...
Kösz a tanácsot!
  • 0

#46
sárkánymester784

sárkánymester784

    Haladó

  • Törzstag
  • PipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 351 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Hódmezővásárhely
  • Érdeklődés:Minden ami magyar, és motor
Szívesen azért írtam, h ebből remélem mindenki tanul, vagy nem is... mindenki hasznosítani tudja ezt a kis véleményt wink.gif

De ha vmi még az eszembe jut majd még írok... wink.gif
  • 0

#47
csempész

csempész

    Anya megengedte

  • ViP
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 841 Hozzászólás
  • 1 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
Én ajánlanám figyelmedbe a Weltautó garanciáit! Hisz ők még a használtra is garanciát vállalnak.

Garanciális alkatrészek

Motor: motortartó bakok, motorblokk, forgattyús és vezérlő mechanizmus, olajszivattyú, valamint minden műszaki hiba, ami a motorblokk, illetve annak kapcsolódó részei meghibásodását okozza, és nem tartozik a garanciából kizáró okok körébe.

Sebességváltó (osztó- és differenciálmű): a mozgó alkatrészek (fogaskerekek, tengelyek, csapágyak, szinkronszerkezetek, biztosítógyűrűk, sebességváltó kapcsolóvillák, -mechanizmus), bármilyen működési hibája, valamint minden mechanikus sérülés a házzal kapcsolatban, amely közvetlenül a meghibásodásból származik.

Erőátvitel: a mozgó részek (féltengelycsuklók, és -csapágyak) minden működési hibája és minden mechanikus sérülése, amely közvetlenül a meghibásodásból származik.

Kerékfelfüggesztés: rugók, lengéscsillapítók, szintszabályozó rendszer, stabilizátor.

Tengelykapcsoló: a tengelykapcsoló berendezés teljes egysége. A garancia a teljes időszak alatt egy teljes egység cseréjére vonatkozik.

Tüzelőanyag ellátó rendszer: tüzelőanyag tartály, porlasztó, ill. befecskendező rendszer és annak elemei. Turbófeltöltő, levegő visszahűtő.

Elektromos és elektronikus rendszer: generátor, feszültségszabályozó, indítómotor, elektronikus gyújtásmodulok, kürt, mellső és hátsó ablaktörlőmotor, ablakemelő és napfénytető működtető motorok, központi zár működtető motorok, valamint az alábbi alkatrészek elektronikus vezérlőegységei, ill. ezek érzékelői: motor, sebességváltómű (automata váltó), hajtáslánc (4x4 hajtás esetén), fékrendszer (ABS, ESP), fedélzeti elektronika (központi zár, elektromos ablakemelő, világítás), komfort-elektronika, fűtés-klíma rendszer, gyári audio-berendezés, gyári mobil kommunikációs egység, navigációs rendszer.

Hűtőrendszer: vízszivattyú, hűtők, a motor ventilátorai és olajhűtő, termosztát.

Kormánymű: kormánymű (mechanikus, vagy szervo), szervoszivattyú, kormányösszekötő.

Fékberendezés: fékrásegítő, fékerő korlátozó vagy szabályzó, fékhenger, blokkolás- és kipörgésgátló berendezés.

Klíma- és szellőzőberendezés: elpárologtató, klímakompresszor, szellőzőmotor.


Azért ezt nem sok helyen kapja meg az ember.


Kérlek Jelentkezz be vagy Regisztrálj hogy lásd a rejtett tartalmat.


  • 0

#48
DriftKing

DriftKing

    Ninja

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 1540 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Gumifüst, benzingőz
  • Érdeklődés:Drift, tuning, verdák, számítógép, zene, csajok...
háát, első autót nem hinném hogy itt fogom venni... keresőben beírtam keresési feltételnek hogy másfél millió alatt, erre kidobott 2 azaz két autót, az egyiket 4Ft-ért árulják (Skoda Superb) a másikat 2007Ft-ért (Skoda Fabia) szóval el van írva ez a kettő is... és sztem első autónak azért másfél millió alatt kéne lennie
  • 0

#49
FeaR85

FeaR85

    Feltörekvő

  • Törzstag
  • PipaPipa
  • 0
  • 57 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:BPCity

Hali .. én is minap kezdem el a sulit .. és érdeklene olyan 1,7 millio Ft ig mien verdát ajánlanátok lényeg nekem minden képpen 4 jatos legyen, kényelmes .. és nagyobbacsak .. smile.gif vw bora, passat is szép audi A4, A6 .. valami hasonlot keresek .. legyen legalább 1.8 as motra és persze valami jo formája is legyen smile.gif



Érdekes feltételek, milyen célra kell? 4ajtós, kényemes, nagyobbacsak nem éppen tanulókocsi. Anno volt egy öreg scorpiom, az a sedan féle nem látom pontosan a hátulját a nagyobbacska kiadásból, kezdő fejjel élmény volt vele parkolni, meg persze amit az a kéttonnás kétliteres megevett... tongue.gif Amiket írtál autók szerintem abszolút jók, ha olcsón tudsz venni egy fiatal, megkíméltet belőlük, bár erre szerintem nem sok esély van (volkswagenböl talán). Szerintem ilyen árkategóriában 2000 utániakat érdemes nézegetni, Mondeo (1993-2000-esek gyorsan vesztik értéküket), Octavia, S40, Galant, Vectra, esetleg Omega ha találsz ennyiért. Még jó lehet a Nissantól egy Primera vagy Maxima, de ezeket annyira nem ismerem. Audi amugy személyes kedvencem, de nem ajánlanám a drága alkatrészárak miatt. Ajánlom még az G Astrát és a Focust bár ezekröl minden eszembe jut csak a kényelem nem. Más árkategoria és évjárat de még jó lehet a '98ig gyártott Ford Scorpio, ebben a kategóriában, annál jobb szerintem nincs, az árát abszolút megéri, csak sajna már kezd eljárni felettük az idő, kár hogy nem fojtatták a model gyártását. sad.gif
  • 0

#50
yoshii

yoshii

    Haladó

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 325 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Budapest
Gyerekek, itt mindenki annyira gazdag, hogy 1-2 millióból óhajt első!!! kocsit venni? Nekem tökéletesen megfelel a '96-os, 1,4-es, benzines Toyota Corolla sedan, amit 535.000 Ft-ért vettem átírási és zöldkártya költséggel együtt. Sportosnak elég sportos, enni nem eszik sokat, problémásnak nem problémás és első kocsinak a rutin megszerzésére tökéletes. Ha annyira akarod tuningolni, tudod ezt is, de kérdem én: minek? Az nekem bőven sok is, hogy 10-12 mp alatt 100-on tudok lenni, ha akarok, de ha nektek nem elég az ilyesmi... Esetleg ha kicsit többet költesz (mondjuk 600-650.000 Ft), akkor akár Ford Mondeo-t (96-98-as évjárat) vagy egy izmosabb Opel-t is vehettek, ha meg a kényelem a fontos, akkor régebbi Mercit... De Ti tudjátok, csak ne okozzatok balesetet! Mindenkinek további balesetmentes közlekedést! wink.gif
  • 0

#51
Invideo

Invideo

    Feltörekvő

  • Kitiltott
  • PipaPipa
  • 0
  • 62 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Hungary, Tapolca
yoshii eggyetértek veled.. Első autóm egy fiat punto 1.1 95-ös volt. A gyorsulása tetszett csak az volt a baj hogy 150-nél üveghang.. Most egy Ford Focus 1,6 2007-esem van.. Aki akar az tuningoljon..
  • 0

#52
L-P s.o.r.t.

L-P s.o.r.t.

    Dementor

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 1992 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
Ki mit gondol a Renault Thalia-ról? (Renault Thalia 1.4 Expression)
  • 0

#53
McKane

McKane

    Haladó

  • Támogató
  • PipaPipaPipaPipa
  • 4
  • 378 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Győrhöz közel..
Első autónak sztem egy opel-t vagy esetleg más német gyártású autót érdemes megvenni.. Ezek motorikusan elég jók, akár lehet őket hajtani is.. persze nem "agyba-főbe".. Nekem egy Opel Astra F CC-m van, 2001-es.. nincsen bennt ford.mérő, de ha van füled, meg fogod hallani mikor kell(ene) elváltani.. Sok használtautós foglalkozik ilyen Astrákkal, néhol már 150 000 ft-ból meg lehet uszni egy ilyen kocsit.. Fogyasztása is szinten tartható, olyan 5-6 liter 100 km-en, és a 160 km/h-t is kiviszi, akinek ez fontos.. Sok autószerelő mondja azt az astrákról, hogy tipikusan kezdők kocsija mert szinte igénytelen. Ezt én is alátámaszthatom így 3 év után ..
  • 0

#54
L-P s.o.r.t.

L-P s.o.r.t.

    Dementor

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 1992 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
Köszi, de maradt a Symbol (szintén 2001-es).
  • 0

#55
kunad

kunad

    Jómunkásember

  • Veterán
  • PipaPipaPipa
  • 0
  • 198 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Miskolc
Én kifejezettem örültem anno ha anyámék ideadták a kocsit, de ha eszembe jutott volna közvetlenül jogsi után hogy nekem 1-2milláért 200LE-s kocsi kell, minimum kapok egy sallert biggrin.gif Amúgy meg manapság a benzinárakat figyelve nem nagyon éri meg sportkocsit venni. Egy haverom is CRX-et akart, hogy ő majd azt szépen fenntartja, meg nem romlik majd el, meg hogy majd lassan jár vele....esélyes. Szerencsére le tudtuk beszélni róla, és vett egy corsa b td-t. Azóta is hálálkodik...
  • 0

#56
L-P s.o.r.t.

L-P s.o.r.t.

    Dementor

  • Veterán
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 0
  • 1992 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
Közvetlenül jogsi után? Én csak tegnap kezdtem el az elméletit.
  • 0

#57
gabcsy

gabcsy

    Pelenkás

  • Felhasználó
  • Pipa
  • 0
  • 9 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
Jó rég nem irt ide senki na majd én akkor irok happy.gif . Leges legelső kocsit min. 1 év tapasztalat után szabad venni és ha válsztani kell akkor kezdőknk tökéletesen megtiszi a peugeot 205 ös. Nagyon fajé kis kocsi nekem is az van(nagyon eltalálták a tervezők. 89 es évjáratu és az ég világon semmi de semmi baja nem volt pedig 250000 km volt benne. És télleg semmi baja mivel karosszériás vok szétszettem az egész kocsit mivel rakok rá egy két tuning kiegészitőt. Azért merem ajánlani mivel ez a kocsi a rosdásodás ellen nagy jó mivel az egész kocsi horony sprayvel van lefujva és sok tipus van belőle(1.0 junior, 1.2, 1.3, 1.4GT=>ijen van nekem és nagyon megy a gép igaz felvan huzva a motor kicsit de az alap is nagyon jó a tömeg/Le arány miatt, 16GTI, 1.8D és az álmom 1.9GTI=>150 LE üti) szóvel ajánlom minden kezdő soförnek ezt a fajta kocsit. biggrin.gif biggrin.gif
  • 0

#58
TrueMaster

TrueMaster

    Ninja

  • Támogató
  • PipaPipaPipaPipaPipaPipaPipa
  • 1
  • 1664 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi

...Egy haverom is CRX-et akart, hogy ő majd azt szépen fenntartja, meg nem romlik majd el, meg hogy majd lassan jár vele....esélyes. Szerencsére le tudtuk beszélni róla, és vett egy corsa b td-t. Azóta is hálálkodik...


Nekem volt egy 1.6-os CRX-em fél évig. Hát szó ami szó nem tudtam 10 alá vinni a fogyasztást.... ha szúrtam neki akkor 14-16-ot is megevett mellow.gif szóval akinek épp annyi pénze van hogy vegyen egy "sport" autót az szerintem gondolkozzon előtte hogy lesz-e annyi pénze hogy fentatsa. Főleg egy 20éves autóról van szó ami ha nincs teljesen felújítva (az én esetembe nem volt de elég olcsón jutottam hozzá) akkor rengeteget kell rákölteni...



Első autókhoz hozzászólva én azt mondom hogy először még ne vegyen autót hanem valaki olyannal gyakoroljon akinek van egy kis tapasztalata és jól vezet. Utána ha valaki rendesen megtanult vezetni és ésszel is vezet vehet akármilyen kocsit.
Sokan fikázzák a Suzukikat, szerintem nagyon jó autó, igaz a régiek könnyen törnek ezért ésszel kell vezetni smile.gif
Erről a 2-3 millás autókról meg annyit hogy nagyon sok ember álmodozik hogy ilyen meg olyan autót vesz a valóság mégsem ez és a végén valami olcsó roncsnál köt ki mert annyi pénze van rá smile.gif Én tudom, mivel egy autókereskedésnél dolgozok. Nem hiszem hogy itt bárki is 17-18 évesen 2-3 millás autót fog venni... smile.gif Az egy dolog hogy ki milyet szeretne MAJD de az egy kicsit odébb lesz biggrin.gif Azért sokat kell dolgozni hogy az embernek olyan kocsija legyen amilyet szeretne smile.gif
  • 0

#59
gnusmas

gnusmas

    Zsebibaba

  • Törzstag
  • PipaPipa
  • 0
  • 44 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
  • Neme:Férfi
  • Lakhely:Miskolc
A legújabb LEXUS-t érdemes tongue.gif
  • 0

#60
TheSheriff

TheSheriff

    Totyogó

  • Felhasználó
  • Pipa
  • 0
  • 2 Hozzászólás
  • 0 köszönet
  • Offline
Szevasztok!

Én nem akarok okoskodni,mert millió 1 ember van aki jobban ért nálam az autókhoz.
Első autónak nem érdemes 80+ LE-s autót venni...mert úgyis összetöröd,jóesetben csak a kocsit.Aki nem úgy születik,h autót is tud vezetni,az kezdjen valami viszonylag olcsón fentartható,olcsó árú és kb 50-80Le autóval.Abból még nem lehet baj,bármilyen kecsegtető is a 150Le...azt el is kell vezetni...meg gyorsulni a 15éves kretének is tudnak...csak meg is kell állni.Szóval első kocsinak olyat kell venni,amit azért nem sajnálsz,ha pl véletlen parkolásnál megpadkázod.
Másik...nem akarok egy márkát sem leszólni...mert kinek a pap,kinek a papné...2000sort lehetne irni arról,h ez azért jó...és ezért szar...azmeg...erre van a totalcar népitélet...az én saját módszerem az,h beirom pl használautón az als felső árkategóriát,max köbcentit...esetleg lóerő intervallumot...és akkor márkától független rákeresek...tuti,h nagyonhosszú lista lesz,de a kocsik 70%-át kapásból le fogod selejtezni,mert nem fognak tetszeni biggrin.gif
És ezekután marad kb 10 kocsi ami tetszik...ezekután érdemes a totalcar népitéletet megnézni...ki mit ir az adott autóról,ÉVJÁRATRÓL és MOTORTIPUSRÓL....ezek fontosak...ha 80%-bn pozitiv a vélemény az jó...ha ellenkezője akkor felejtsük el a kocsit bármennyire is szép.Nekem ezekután marad 4 esetleg 5 kocsi.Aztán ezekután az ember már tipusspecifikusan visszamehet a használtautóra és kinézhet 1-2-3 kocsit...felhivja a tulajt...szerencsés ha az embernek van legalább egy hozzáértő de legjobb ha egy autószerelő ismerőse,aki elmegy vele...és megnézi a kocsit...4-5kocsiból...tuti,h kb 2nek nem fog tetszeni a belseje...vagy az ülés...vagy valami...ami képen bejött...
És ilyenkor eljut az ember oda,h 2 esetleg 3 kocsi marad...ezeket megnézegeti...jó alaposan...és innen már egyszerű.
Nekem az első kocsim egy Suzuki Swift volt...tökéletesen megfelel...pályán lehet vele
160at is menni...bár akkor már eszik is...aztán lett egy honda civicem...tipikus japán...ritkán rohad...de ha rohad,akkor nagyon...megy mint az állat,még kevés lóval is,az alkatrész azért nem olcsó,de szinte sosem romlik el.
Ja és hacsak nem vagyunk milliomosok kerüljük a tuningcsodákat...spolierrel nem lehet parkolni...tuti,h széttörik...és a tuning motorok nem mindig fognak elvinni A-ból B-be...

  • 0




0 felhasználó olvassa ezt a témát.

0 felhasználó, 0 vendég, 0 anonim felhasználó